Великолепное купе Brera, к дизайну которого приложил руку маэстро Giorgetto Giugiaro, вышло на рынок в январе этого года, почти четыре года спустя после того, как было впервые показано на Женевском автосалоне 2002 в качестве прототипа. В 2002 году этим автомобилем Alfa Romeo заявила о новой яркой индивидуальности своих будущих серийных моделей. Автомобили “нового поколения” из Милана действительно стали пленительно красивы и завораживающе спортивны.

На такое обстоятельство обратили внимание и правящие персоны “семьи” Autodelta. Эта тюнинговая компания с богатыми давними традициями и обширными связями в автомобильном бизнесе может сделать многое, чтобы разительно обновить любой автомобиль. “Подопечный” семьи обязательно получит массу технических инноваций, выполненных с любовью деталей интерьера и новую энергию, заключенную в новых возможностях двигателя. Главной задачей инженеров компании стало улучшение динамических характеристик автомобиля.

Семья Autodelta изначально поставила условие: Autodelta Brera J5 3.2 Compressore будет сделана на высочайшем уровне и обладать отличными спортивными качествами, соответствующими клану Autodelta. За невыполнение этих условий инженеры “отвечают головой”. В результате реальный автомобиль получился еще и очень дружелюбным к своему владельцу, понятным в использовании и быстрым в управлении.

Autodelta не в первый раз занимается столь мощной доводкой моделей миланского производителя стильных итальянских спортивных седанов и купе. Пять лет назад все началось с модели Alfa Romeo GTV J10. Потом были AR 156 J11 и AR 147 J12. От себя в название каждой модели в семье Autodelta добавляли литеру “J” как дань деятельности основателя компании – дона Джано Джелалиана (Jano Djelalian). С тех пор автомобили Autodelta дарят водителю реальное возбуждение от внешнего вида и ощущения управления спорткаром.

Новейшая Autodelta Brera после посвящения в круг избранных моделей Alfa Romeo, получивших благословение в “семье”, стала именоваться J5. Но главным изменением в ее конструкции стало появление нагнетателя. Это устройство, разработанное компанией Rotrex, позволило добавить к названию еще один титул – “Compressore”, а в копилку лошадиных сил двигателя – еще несколько особей, доведя этот показатель до 348 л.с. Rotrex C30-94 является самым компактным нагнетателем при высоких показателях надежности и долговечности. Компактность устройства позволила без особых сложностей смонтировать его под капотом изящной “Альфы”. Причем забор воздуха производится в оптимальном месте кузова через дефлекторы нового переднего бампера, разработанного в Autodelta.

К своим 348 л.с. мощности Autodelta Brera имеет крутящий момент 430 Нм, что при небольшом весе самого купе позволяет удовлетворить желания многих водителей и разгонять данный автомобиль с ноля до 100 км/ч за 5,3 секунды. Максимальная скорость аппарата 260 км/ч. Браво, Brera!

Семья Autodelta занялась очень плотно этим автомобилем. Электроника двигателя была перепрошита инженерами, чтобы двигатель работал в оптимальных режимах и находился в гармонии с трансмиссией. Выхлопная система из нержавеющей стали от Ragazzon занимается созданием оптимальных газовых потоков и заботится, чтобы автомобиль не потерял характерного звучания а-ля Alfa Romeo.

Подвеска автомобиля также переработана. В нее установлены амортизаторы из линейки Autodelta Sport Line, которые специально разработаны под Brera. Тормоза подверглись некоторым усовершенствованиям для соответствия духу скоростного спортивного автомобиля.

Autodelta не была бы “нормальной” тюнинговой компанией, если бы не занималась автодизайном. Типичный водитель Alfa Romeo получает от автомобилей этой марки хорошие динамические характеристики наряду с итальянским дизайном. Водители автомобиля из семьи Autodelta уже попадают на следующий уровень пользователей Alfa Romeo и оказываются в одновременно очаровательном и агрессивном авто, сохранившем при этом все нюансы итальянского стиля.

Клан Autodelta вскоре будет праздновать 20-летний юбилей своего образования. 2007 год вместе с тем должен стать годом нового взлета “семьи” на плечах славы нового поколения итальянских спортивных купе.

Кирилл Орлов

К концу года, один из самых экстремальных тюнеров в области доводки автомобилей Porsche Gemballa, представил эксклюзивный суперкар на базе Porsche GT с оригинальным названием Gemballa Mirage GT Black Edition.

Скажем сразу, что спорткар Porsche GT является уже сам по себе эксклюзивным и практически не нуждается в совершенстве со стороны тюнеров. Однако дизайнеры Gemballa решили, что этого не достаточно для полного экстаза и создав определённые правила «игры» вывел в свет эксклюзивную, как своими оригинальными формами кузова, так и роскошной комплектацией, бордовую жемчужину Gemballa Mirage GT Black Edition.

Эксклюзивная бордовая лакировка кузова и стильный боди-кит, который включает в себя фронтальную карбоновую спойлер-губу, боковые швеллера с «карманами», а также модифицированную хвостовую часть с диффузором и мощным анти-крылом, делает Gemballa Mirage GT Black Edition ещё более редким и вызывающим «зверем» на трассе, уверенности которому, помимо боди-кита, придаёт также специальное спортивное шасси и высокопроизводительная тормозная система.

Что касается безупречного контакта с трассой и превосходной динамики, то здесь идеальным вариантом для тюнера выступили чёрные стильные диски серии GT Sport в 19-дюймовом формате и шинами размерности 265/35 для передней оси и 20-дюймовые диски с шинами 335/30 для задней.

В области «заряда» силового агрегата, тюнер обошёлся модификацией впускной и выхлопной системы, монтажа спортивного воздушного фильтра и перепрограммированием электронных фаз блока управления.

Общий результат произведённых работ привёл к повышению мощности до 650 лошадиных сил (серийный 612)
В области комплектации салона Gemballa Mirage GT Black Edition, дизайнеры предложили воспользоваться такими материалами, как алькантарой, кожей, карбоном и алюминием. Помимо этого тюнер предлагает также интеграцию дорогой аудио-видео системы и сенсорный монитор, через который вы имеете возможность отслеживать и управлять наиболее важными функциями.

Теперь о самом интересном — о цене!
Цена на Gemballa Mirage Porsche GT Black Edition составляет в Германии от 700 000 евро.

Сейчас сложно кого-то удивить одним только приобретением какой-нибудь вещи - ведь практически у всех товаров в наше время объемы производства достаточно ощутимо превышают объемы потребления. Требуется еще что-то, какая-то изюминка - чтоб сделать покупку частью личного стиля, как-то выделить свое приобретение, заставить окружающих завидовать вам.
Предположим вы приобрели себе новый автомобиль и желаете, чтоб она служила «рабочим инструментом» вашего имиджа. Возможность адаптировать ее под свой стиль вам может предоставить аэрография в Москве. Аэрография - искусство нанесение рисунка с помощью аэрографа, специального аппарата, который работает с подачей сжатого воздуха.
Как устроен аэрограф? Внешне приспособление имеет сходство с рукояткой, с приспособленной сверху емкостью, в которой и находится краска. В емкость под давлением подается воздух, при помощи которого и распыляется краска по поверхности - равномерно и точечно. С помощью аэрографа можно создавать рисунки с большой точностью воспроизведения эскизов - все это благодаря оригинальному устройству аппарата.
При помощи этого инструмента профессиональные художники творят отличные шедевры, которые надолго запоминаются. Глядя на работающего художника, вы можете подумать, что сделать аэрографию абсолютно не сложно. Зачем для этого посещать курсы, изучать информацию в Интернете - купил себе аэрограф и рисуй себе в удовольствие. Тем более -зачем для этого еще и посещать форум аэрографии? Вот только в этом деле не обойдешься лишь умением рисовать и художественным вкусом.
Требуется еще и овладеть достаточно специфической техникой рисования аэрографом. Будь то автомобиль или мотоцикл, мобильный телефон, компьютер или ноутбук - необходимо иметь четкое представление о том, как ваше произведение будет выглядеть в конечном результате. А чтоб суметь все сделать правильно и не испортить вещь, на которую вы наносите изображение, все же желательно посещать уроки аэрографии. За все нужно платить - это неоспоримая аксиома.
В данном случае платить придется временем, которое вы потратите на освоение этого аппарата. Но, завершив обучение, вы сможете украшать оригинальными рисунками подарки своим близким или свои вещи - а еще вы можете без проблем зарабатывать немалые деньги благодаря такому хобби.
Краски не выгорают и поверх краски делается еще многослойное покрытие автомобильными лаками - благодаря этому аэрография сама по себе долговечна, и еще это достаточно практичный способ закамуфлировать следы ремонта или царапины на вашем автомобиле. Вы не останетесь разочарованными, если попробуете с помощью аэрографии привнести в ежедневную жизнь что-то новое и необычное!

В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal, который является копией представленного в июне 2006 года в Дубаи кабриолета, инкрустированного бриллиантами по заказу одного из шейхов ОАЭ.

На работу по инкрустации кабриолета затрачено около 1 млн. бриллиантов Swarovski. Специалисты дизайн-студии трудились над Mercedes-Benz SL 500 Crystal около двух месяцев.